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三轮摩托车冒很大烟

简述信息一览:

三轮摩托车不好打火,打着火冒烟还容易灭,车热了就正常了,怎么回事...

至于冒烟,有可能是冷车时缸壁间隙大的正常现象,也有多种是轻微的烧机油,或者是长时间打火不能起动,吸入的混合气过多,造成混合气过浓或淹缸导致的。检查气缸压力是否正常,气门和进气管等是否有漏气情况。

早上刚起动时发动机温度低,会有少量机油通过缸体与活塞及活塞环之间的间隙进入燃烧室,参与燃烧后形成蓝烟排出,热车后间隙恢复正常,就不再冒烟了,这是比较正常的现象。如果是烧机油,热车后也一样会冒蓝烟,并且发动机内的机油会明显较快减少。

三轮摩托车冒很大烟
(图片来源网络,侵删)

摩托车冷车刚启动时,排气管蓝烟和白烟都冒,但车(发动机)一热上来就什么烟都没有了,这种情况是比较正常的,不是有故障,也不需要修理。如果是热车后还一直冒烟,特别是如果是热车后还一直冒蓝烟,那才是有故障,一般是烧机油造成的,这样的才需要修理,更换一些零部件才行。

按道理你车应该不会出现冒蓝烟这种情况的,要看冒什么烟,白色的是正常的,黑色的属于邮路有问题,燃烧不完全,蓝色的就是烧机油了。检查机油时,如果有机油视孔。直接看就知道了,因为视孔上有上下刻度。

早上刚起动时是冷车,发动机缸体、活塞、活塞环等的间隙比较大,这时有可能会有少量机油通过缸体、活塞的间隙进入燃烧室,参与燃烧后形成蓝烟排出,热车后间隙正常,机油无法再进入燃烧室,所以就不冒烟了,这不是烧机油,是比较正常的现象,不用担心。

三轮摩托车冒很大烟
(图片来源网络,侵删)

如果冒的确实是白烟,一般是排气管中的水受热蒸发造成的,热机后水汽都没了,所以不再冒烟,而且冷机时燃烧不太充分,也有可能烟大一些。如果是蓝烟,是冷车时活塞环、活塞与气缸体间隙较大机油窜进燃烧室造成的,热机后间隙变小就不冒烟了。无论冒哪种烟,只要发动机内的机油不少就没事。

150三轮摩托车出黑烟是什么情况?

当你的150三轮摩托车冒出黑色浓烟时,这可能表明化油器混合比过浓。解决策略包括松动混合气螺丝一到两圈,或者将化油器油针向下调整一格。如果问题源于空气滤芯堵塞,记得检查并可能需要更换。这种情况下,车辆燃油消耗和尾气排放都会增加,对环境造成负面影响,因此务必及时处理。

排气管冒黑烟主要是发动机在工作过程中不完全燃烧所造成的。分析其主要原因,主要是可燃混合气过浓所致;而造成过浓的,既可能是化油器调整所致,也可能是化油器故障所致,还有可能是气道堵塞所致。

三轮摩托车起步时冒黑烟的可能原因包括: 混合气过浓,可能是由于燃油中机油量过多,或是活塞环、曲轴油封密封不严导致。 燃油中混有水分,可能是油箱中燃油含水量过高,应清洗油箱并更换燃油。水冷发动机的气缸垫损坏也可能导致冷水进入气缸。 混合油与机油混合不均,或使用的机油牌号不正确。

冒黑烟是指柴油发动机在一定的条件变化下引起燃料燃烧不充分,并排放出夹杂大量黑色碳微粒的黑色尾气的现象。一直看到有人问柴油车冒黑烟是怎么回事,特收集关于此现象目前最权威及最主流的以供查阅。注意:注意分辨尾气的颜色,呈淡灰色为正常,黑色为冒黑烟,蓝色为机油渗入,以及白色尾气。

三轮摩托车开始起动大约十分钟烟雾特别大雨后渐渐正常基本看不出不...

1、三轮摩托车刚起动时烟特别大,过一会儿渐渐正常了(是“而后”,不是“雨后”吧?),这种情况要看冒的是什么烟。如果是蓝烟,有可能是有烧机油故障,需要检查缸体、活塞、活塞环、气门油封、气门导管等是否正常,以及发动机内的机油是否加的太多了。

大江三轮摩托车发动机固定罩下面冒烟,冒的好大

1、检查一下机油如果有烟味有可能就是缸垫坏了,不过缸垫损坏一般会伴有起动不良加速无力等故障,建议去找修车的仔细检查一下确定原因。

2、大江三轮当然是大江产的啦,这种三轮摩托车的发动机都是仿本田CG顶杆机,八十年代的老顶杆机,日本不要的技术传给中国的。

3、汽油三轮车使用的发动机都是两轮摩托车发动机,它的发电机安装在发动机下面左侧(就是驾驶员坐在车上)那个圆外盖里面。

4、好。大江三轮摩托车***用坚固的车架和结构设计,具有高的稳定性和承载能力。经过严格的工艺和质量控制,能够适应各种道路和工作环境,保证行驶的安全和稳定性。大江三轮摩托车配备了可靠的发动机和传动系统,具有高的动力输出和燃油经济性。

5、问题八:宗申和大江摩托车三轮摩托那个好 都差不多,福田用的机器是隆鑫和宗申的。福田不出发动机,还有哪个厂家自己车用的发动机会次呢。

关于三轮摩托车冒很大烟,以及三轮摩托车烟大咋回事的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。

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