自制摩托三轮车

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简述信息一览：

马自达是一种三轮车的称呼，主要在南京市使用。这种称呼源于马自达公司在当地销售的三轮车。在新中国成立之前，南京是当时的“都城”，拥有许多地方没有的机械化设备，马自达也是其中之一。当时，马自达公司将三轮车引入南京，用于运输和货运。由于这些车辆在当地广泛使用，南京市民逐渐将三轮车称为“马自达”。

马自达前身叫东洋汽车工业，以生产三轮汽车起家。在1931年，该公司生产了一款小型三轮摩托货车，并将其命名为Mazda号。这款三轮摩托车一直生产到50年代，并且在进入旧中国市场后，被上年纪的人沿用称呼。因此，在南京及周边城市市民就把做出租生意的三轮车统称为马自达。

（图片来源网络，侵删）

因为马自达汽车公司最早以生产三轮汽车起家，并且在以前很早的时候有一批马自达的三轮车进入了旧中国的市场，那时马自达就等于三轮摩托。人都习惯了，加之朗朗上口，就一直沿用了下来，所以南京市民把三轮摩托车都统称为“马自达。

不会倒的摩托！雅马哈新款倒三轮出炉，有望简配降价入市这样一来的话，如果喜欢这类车型的朋友，可以买一台上牌然后在道路上行驶，正是因为有了这样的规定，所以说倒三轮摩托在未来很可能在国内火热。而今天我们要说的这一款摩托车名为Tricity300。

倒三轮“新浪潮”来临，车重179kg，单缸水冷28马力，或降配引进。雅马哈Tricity300定位于城市机动通勤踏板摩托车，而且这款全新车型与之前所亮相的雅马哈旧款倒三轮车型有着非常大的区分，显然这款看上去更加富有科幻感和年轻吸引力。

（图片来源网络，侵删）

以往倒三轮摩托车无***规上牌的问题，导致国内倒三轮成了一个冷门的车型，但随着国家政策的改革，使其能够和正三轮一样可以合法上路，像宏佳腾、雅马哈的Niken这些倒三轮摩托车，又逐渐回归大众的视野。

正三轮摩托车是指前面一个车轮，后面两个车轮，并且前面的车轮在车中间的，要是有一个轮在旁边，有侧边斗的就是侧三轮了。电动车如果是象上面这样的，就是属于正三轮电动摩托车，如果是前面两个车轮，后面一个车轮的就是倒三轮。电动车三轮车基本上都是正三轮，倒三轮和侧三轮很少。

正三轮摩托车，就是前面是一个轮，后面是两个轮的三轮摩托，如果是前面两个轮，后面一个轮的，就叫倒三轮摩托车了。下面图片就是正三轮摩托车。

正三轮摩托车是摩托车的一种，指装有与前轮对称分布的两个后轮，仅有驾驶员座位的摩托车。三轮摩托车按行业分类主要分为三类：a、老年车（或老头车），右图ZK－5，车头、车身较小，适合家庭生活中小物品的运送，较为机动灵活。亦适合老年人代步，得名老年车。

正三轮是与偏三轮相对而言的。正三轮是前面的轮子在后面两个相对在中间，偏三轮就是在两轮摩托车的右侧增加一个现轮子可以座一个人的座斗。

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