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三轮摩托挂挡不走什么原因

简述信息一览：

有可能是离合器坏了，也有可能是挂档没有到位，挂在了两档之间，当然也有可能是档齿有问题，但可能性不是很大。

个人感觉是你操作的问题爬平点的坡要降低档位特别陡的坡要用1挡加副变速跑高速要用高速档位 4 5档感觉一抖一抖就是快熄火了就要减档跑高速油门轰的很大车子不怎么走了就要加档习惯操作应该会好很多。

（图片来源网络，侵删）

主要原因是离合器打滑，接触不良。建议检修离合器。另外，操作时，在保证平稳起步的前提下，油门踩深点，离合器松快点，让车子尽早进入稳定工况。这是个操作熟练性的问题。

价格高、结构复杂、维修保养没有油冷方便，费用也高，油冷的效果比水冷要稍差些，但发动机与风冷的基本相似，体积小、重量轻、价格不贵、维护保养方便。其实只要是正常使用和维护，不管是哪种都可以满足该车发动机的冷却要求，不过如果是经常拉重货和低速行驶，还是水冷的更合适些。

1、行驶中会自动跳档，有可能是变速凸轮的拔叉磨损或齿轮间的挡圈、垫片损坏或脱落造成的，噪音大也说明变速传动系统有故障，需分解发动机中箱检查变速齿轮、拔叉及变速鼓等件，继续使用有可能使故障扩大。

（图片来源网络，侵删）

2、你的应该是踏板或者半封闭车型，福田五星只有这两款车应用这种中置副变速，这款变速箱倒挡特别爱坏属于设计缺陷了。换倒挡齿要三个齿轮一起换才行，你的车应该是单独换了拨叉齿造成的。

3、首先确认更换部件都是好的，有些新零件不见得都是好的，火花塞取下往汽缸里注入几滴机油，用手按住火花塞孔反复空***数次，装上火花塞通电，加小油门不动，启动，如果发动了油门不要动，运转一会，试试。

4、福田五星 200单缸三轮摩托车倒档搬不动，真就是里面一个机油摩擦胸秀的，你要加点机油。

5、三档加油没劲，会不会是风门往下掰了或者手刹没松开，如果都不是这两个问题，那么往往可能是空气滤芯器少开了几个孔，让空气进入。还有另一种可能，就是电子线圈烧坏了，当发动机温度过高时，就会出现熄火，打不着的情况。最后的最后，往往可能油太差了，或者离合器片烧坏了，基本上就是这些。

6、你好！离合与油门配合不到位，起给就熄火仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

1、理论中铃木110在四档行驶时是不能直接挂入空档的，但确实有部分车型却可以挂到空档，这主要是因为铃木的高档限位方式决定的，这种情况说不上是好还是坏，平时只要注意避免行驶中由四档再挂入一档就行了，也没有必要去修理它。

2、不换挡加油减油都不用捏离合器，只要留意不要让发动机转速过低导致熄火就行了。平时捏着离合不松油门滑行是个人习惯问题，但最好不要这样——要注意，紧急停车时不要捏离合，直接松油门踩刹车。

3、从二档时继续用脚尖挑就是三档，再挑就依次是四档和五档。挂到五档后就不能再往上挑了，要减档再往下踩，就可以依次减到二档，从二档轻轻踩半个档位间隙就是空档，正常踩一个档位间隙就是一档。

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