越野电动摩托车实测图
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简述信息一览：
想带媳妇进行一场长途摩旅,你觉得选择什么样的摩托车比较好
贝纳利600GC（售价：98万元）贝纳利600GC是贝纳利被钱江收购后的一款车型，虽然品牌影响力下滑，但其产品力依然强劲。这款车搭载600CC排量的直列四缸发动机，最大马力为86匹，性价比很高。 KTM R2R 790冒险（售价：76万-198万元）KTM在摩托车领域有着出色的“玩泥巴”能力。
豪爵铃木DL250。这是一款集稳定性和可靠性于一身的摩旅车子，在业界口碑非常棒，以致于这款车子属于理财产品类型，即使在二手车市场保值率非常高，足以看出它是多么出色。
公路跑车：对于追求速度和操控性能的车手来说，公路跑车可能是一个不错的选择。这些摩托车通常具有高性能发动机、轻量化车身和卓越的操控性。一些知名的公路跑车品牌包括宝马S 1000 RR、川崎ZX-10R、本田CBR1000RR等。
力帆KPT200：作为一款经济实惠的摩旅车型，KPT200价格亲民。车身尺寸2000X780X1285mm，搭载200cc单缸电喷水冷发动机，最大功率15kw/8000rpm，最大扭矩15nm/6500rpm，性价比高。川崎Versys-X300：作为性能优越的选择，Versys-X300以其平顺的行驶和舒适性著称，通过能力强。
十款适合摩旅的车
1、赛科龙RX4赛科龙RX4在国内拥有一定市场影响力，曾是冠军车型。其减震性能在国产车型中出类拔萃，得益于创始人兼设计师的专业背景，车辆***更为精准。RX4升级了轮胎，***用辐条真空胎，提升了越野性能，特别适合应对摩旅中的各种复杂路况。
2、印弟安挑战者是一款新型豪华旅行摩托车，***用了1，769ccV双发动机，燃料容量为27升，标准行李箱为68升，适合较轻便的冒险旅行。此外，该车配有实用的多液晶显示屏，可以提供更多的车辆信息。这十款值得推荐的适合旅行的摩托车兼顾良好的性能、足够大的燃料容量、精致的导航和储物空间等多方面优势。
3、五羊本田CB190X：CB190X则从街车演变而来，适合日常摩旅，但通过性一般。车身尺寸2030X830X1375mm，离地间隙138mm，车重141kg。搭载184cc单缸风冷发动机，最大功率17kw/8000rpm，最大扭矩15nm/7000rpm。
4、雅马哈XMAX300！--搭载292cc四冲程水冷单缸发动机，最大28马力，油耗表现出色。配置亮点包括2级可调风挡、指针+液晶仪表组合、无钥匙系统、前后标配ABS，以及宽敞的座桶能放下两顶全盔。尽管价格较高，但进口车的身份使其更具吸引力。
5、豪爵铃木DL250。这是一款集稳定性和可靠性于一身的摩旅车子，在业界口碑非常棒，以致于这款车子属于理财产品类型，即使在二手车市场保值率非常高，足以看出它是多么出色。
6、推荐一：雅马哈 TMAX 560！-- 售价：159800元！-- 雅马哈 TMAX 560是一款顶级豪华运动踏板摩托车，搭载560CC的直列双缸水冷发动机！--，最大马力达到46匹！--，峰值扭矩为57NM/5250rpm！--。
国内最好的电动摩托车
以人是爬坡王。不过两个人25公里。只能 跑20码了。不怎么好。消 费者投票选出的排名在前10位的电动车品牌：民思达： 成都首批本土电动车生产企业中仅存的一两家至今仍活跃在电动车制造业前沿的本地生产型企业；是国内第一家也是惟一一家提出电机保修终身的成都企业。
雅迪、爱玛、台铃。雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。爱玛电动车是爱玛科技集团股份有限公司旗下品牌，致力于电动自行车、电动摩托车、电动轻便摩托车、电动三轮车的研发与制造，是电动车行业头部品牌。
立马，品牌介绍：在电动摩托车十大品牌排行榜中，立马始创于2003年，是浙江省的驰名商标。在其成立的这15年时间中，立马为了创造出最节能的电动车，一直致力于电瓶高新技术的研发，并利用高端的生产工艺创造了大批的经典产品。雅马哈，品牌介绍：雅马哈是日本著名的乐器制造商，始创于1887年。
小刀电动车，小刀科技股份有限公司旗下电动车品牌，成立于2004年，集研发、设计、生产、销售于一体。立马 立马车业集团有限公司是专业从事新能源交通工具产品研发、生产制造、应用推广于一体的大型集团化高新技术企业。
创立于19***年，浙江绿源电动车有限公司旗下品牌。绿源作为电动车行业的技术派，致力于引领电动车核心技术发展，用科技改变国民出行。绿源产品涵盖电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车三大品类。凤凰 于1959年成立品牌，是国内著名的自行车品牌。
整体感受还是很不错的,江淮iC5使用一个月感受
#舒适性 舒适性整体也是不错，特别是噪音控制，真的是相当给力，关上车窗几乎没有什么噪音。底盘的过滤也比较干脆。座椅挺柔软的，也比较舒服。#续航 续航我觉得挺好的，平常主要还是在市区行驶比较多一点，而且现在充电也非常方便，大概能跑个510公里这样，偶尔出远门也没有压力。
没有足够的专业知识，自行组装锂电池组也存在极大的安全隐患，请勿效仿） 切入正题吧，有幸成为最早的一批IC5的车主，特地使用一段时间再来发帖，整体感受还是很不错的，尤其是在提速和续航两个方面。
然而，如同任何车型，江淮iC5 2020款并非完美无瑕，其中一个明显的短板是噪音控制。它可能在一定程度上影响驾驶的静谧性，需要制造商进一步优化以提升用户体验。总结 总体而言，江淮iC5 2020款豪华都市版在外观、内饰舒适性上表现出色，但噪音问题需要改进。
方向盘部分，江淮iC5***用了真皮包裹，表面触感细腻，握感恰到好处，尺寸也恰如其分。前排座椅***用一体式运动设计，遗憾的是，头枕不支持调节，这在一定程度上影响了驾驶者的舒适度，而座垫的垫料虽然适中，但靠背角度的调节需要手动操作，便利性稍显不足。
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