趴赛摩托车二手价格

文章阐述了关于趴赛摩托车二手价格，以及趴赛摩托车报价大全的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、我想买辆摩托车,不知道是买趴赛还是街跑,给点意见
• 2、趴赛摩托车多少钱,问一下,谢谢
• 3、想买一辆趴赛(就是公路赛车,摩托),请高手推荐一个两三万的好车…谢谢...

我想买辆摩托车,不知道是买趴赛还是街跑,给点意见

1、我玩公路赛7年了，这些车本身就没有合法的手续，都是从国外走私到天津和广东的，然后翻新后销往内地，所以不能挂牌，除非***。比如新手最喜欢的CBR22属于高转车，趴赛，样子漂亮，但骑时间长了会累。92，94，96年3年生产。现在国内很难买到好的，价钱大约在6000左右。

2、危险的不是什么车型，而是安全意识，安全正确的驾驶是最重要的，遵章驾驶，不开快车骑什么都安全。

3、跑车：要说粉丝数，喜欢跑车的车友应该是比较多的，在很多人刚开始接触摩托车的时候，差不多都会喜欢“大趴赛”，跑车***的外观，强悍的性能，一下就征服了很多人的心，就算是为了实用，买了其它车型，但心里还是会对跑车念念不忘。

4、你可以买街跑，外形时尚。本田是摩托车品牌，是各国本田摩托的总称。五羊本田就是指广东五羊摩托厂与日本本田合资生产的产品，日本人给技术，中国人自己产。现在250以内小排量都是国产了，日本十多年不产这种小排量啦！日本现在产的最小的排量都400的。

5、追求外形很简单，加个前导流罩，发动机导流罩，分离式座椅，分离式低把。后减震调高，或者直接换个后摇臂。不过街车车改仿赛毫无意义。

6、豪爵，或者刀子。七千八千左右可以买到很帅的。雅马哈更好点，但是价格肯定一万二以上。。

趴赛摩托车多少钱,问一下,谢谢

趴赛要买就买正规的，那些什么中国隆鑫啊等等的，那都是垃圾摩托车改了外型。那能叫趴赛？目前最便宜的趴赛，日本的小忍者，2万到3万之间吧。要是买一个二手的话可以去58上搜索一下看看，六千到万把块钱左右，哥们，低于这个价就不要买了，必然不好。

去学一本驾照。2，买一辆ZZR250，此车动力输出平稳。高速也不狂。而且可以买到年份略新的。价格从8000-13000，3，如果觉得此车价格过高，可以买一部CBR250、ZXR、但是这些车年份老旧，价格5000-8000可以买到三手的。这些型号的车，起步慢，高速狂。驾驶需要注意。4，国产没有像样的跑车。

国产的宗申，力帆，型号是200或者250，价格在一万多，性能不是很好。有一些150以下的小排量车，貌似全是垃圾，价格倒是便宜，5000——6000左右。

趴赛的话选隆鑫吧，他款式比较多价格也便宜，但坏了不好修，因为零件不好买。

本田CBR600rr，4万能买到大概10年的。

前言：不少人都知道杜卡迪系列摩托车，车价昂贵的同时，颜值还非常高，但是买得起杜卡迪的车主寥寥无几，因为杜卡迪入门级的车型价格都接近6位数，而杜卡迪系列趴赛摩托车的车价都是高达几十万的。近期，在国内一街头实拍一位杜卡迪899女骑士，座驾26万，排量898CC，1秒破百，人比车养眼。

想买一辆趴赛(就是公路赛车,摩托),请高手推荐一个两三万的好车…谢谢...

1、捷安特：特长在山地车方面，公路车车型也有涉及，它的市场战术是，顶尖工艺 人员放在关注度高的专业赛事方面，主要是博眼球，同时验证技术和新的工艺，然后是准专业车型，然后是爱好者车型 然后是普及型车型，基本这个架构。捷安特的车子在全球范围内无论各个档次的车都是品质的象征。

2、隆鑫GP150，最快应该能上130，当然，看个人技术，不是所以都能上130，还有看你怎么保养，路面也是很讲究的。

3、比如新手最喜欢的CBR22属于高转车，趴赛，样子漂亮，但骑时间长了会累。92，94，96年3年生产。现在国内很难买到好的，价钱大约在6000左右。街车比较有代表性的还是本田CB400，结实耐用，长时间骑不累。车的型号太多了，不知道你想要哪一款，一般的250 400价钱都不会超过10000元。

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