改装电动摩托教学***全集
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简述信息一览：
- 1、我的电动摩托车是玫瑰之约的48V20A的想改装成60A的
- 2、旧三轮摩托车改电动车
- 3、电动女装摩托车能改装为加油的吗。每次开着开着就没电不走了
- 4、如何将三轮摩托车改装成电动两用车,车是传动轴的
我的电动摩托车是玫瑰之约的48V20A的想改装成60A的
1、我先给你讲 60V 是电池的电压，A 代表电流，在电车这里的表示代表电量。你要改成60A 字面意思只能理解成 你要增加电容量。只有一种办法 并联电池组。你48V20A 是 4块12V20A的电池组 串联的，串联的特性是增加电压而电量不变。
2、第二种方法就是只更换控制器，降低控制器最大限流。这样省电，但是车子就没劲儿了甚至最大速度减慢。第三种 再加一组48V20电池 并联，就变成48V40A电池了 俗称双电。这样里程翻倍很好理解。最大速度有可能减慢 ，因为重量剧增。所以理论上里程应该不是翻倍的 应该会更少一点。
3、最后，（真不想打击你啊！）你的64V电瓶（可以肯定是杂牌），如果和60V20A（20A的电瓶就是12V一块，5块60V）电瓶比较的话，大概你的电瓶可以跑40公里，而20A的可以70公里，最少都是你的一倍。而价钱上，60V20A大概在1000元左右。而你的，也就400多。
旧三轮摩托车改电动车
1、因此，如果想要将燃油三轮摩托车改装成电动三轮，需要寻找一家专业的维修店进行修改。主要的改装内容包括拆卸原有机械部件，并安装全新的电动三轮车后桥、控制器和电机等零部件。
2、旧三轮摩托车改电动车的可行性并不高。虽然理论上可以进行改装，但实际上存在诸多问题。首先，三轮摩托车并不需要消耗大量的燃料，因此改装的必要性不大。此外，改装过程中需要投入大量的成本，并且维护也会成为一个问题。其次，改装涉及到非法改装，需要承担一定的风险。
3、能。三轮摩托车后桥改电动也就是改一个发动装置，理论上是可以改的，只不过是将原来的燃油装置改变为电动装置。轮摩托车一般指三轮摩托。三轮摩托车即拥有三个轮子的摩托车，按行业分类主要分为三类：老年车、正三轮货车、客运三轮。
4、-500。三轮摩托车即拥有三个轮子的摩托车，三轮摩托车换二轮电动车能折旧200-500元，二轮电动车，是指以蓄电池作为辅助能源在两轮车的基础上，安装了电机、控制器、显示仪表系统等部件的机电一体化个人交通工具。
电动女装摩托车能改装为加油的吗。每次开着开着就没电不走了
1、如果这种熄火很有规律，有可能是点火器、磁电机定子线圈问题，有热车断电故障，但从你的描述来看不象。
2、添加了假冒伪劣的机油，车热后发动机的润滑不好，涨缸易熄火。气门间隙过小，发动机温度过高后，使气门间隙为负值，易熄火。油箱盖的通气孔有堵塞现象，骑行一会使汽油箱形成真空，不往化油器里供油，易熄火。电路存在不稳定问题，某些电子元件受热变性，短路易熄火。
3、槛车油管是否有空气或者堵塞.. 化油器了？ 有没定期检查，清洗？。。
4、清洗一下化油 器吧，有可能是化油器堵了，同时检查空滤是否灰尘较多，进气管等处是否有漏气情况。
如何将三轮摩托车改装成电动两用车,车是传动轴的
改装转传动的需要改装发动机的输出轮、后平叉、后轴承，输出轮好弄，淘宝多的是，但后平叉和后轴承就不好改了，建议找一台报废的轴传动车换到自己的车上。
如果长一毫米之内的话可用平垫片解决。传动轴不能太长，传动轴直径与长度系有一定的比例的，如果太长会产生离心振动是很危险的，轻者毁轴，重者毁车，为了解决此问题我们必须中间加一节固定轴，用固定支架固定好两头。摩托车传动轴修理方法 对于后轮驱动的车来说，传动轴是用两个不等速万向节接头。
很难，因为发动机设计的时候就是链传动的。如果你是说像三轮车那样的轴传动就可以，加个轴传动器就行了。
外观：摩托车车把护手，加牌照框（牌照框不能遮挡号牌）加装饰灯，不太明显的小贴纸（油箱贴等），后视镜改为铝合金的（但尺寸不能过大）。颜色：虽然贴膜喷漆改变外观颜色是可以登记的，但也同样看检测员心情，一般来说颜色不要太花，太夸张，不能太多种颜色混合，最好是纯色才容易变更登记。
三轮摩托发动机和传动轴怎么连接 圆柱齿轮传动 上置式凸轮轴及下置式凸轮轴的，气阀机构，大多釆用圆柱形正时齿轮传动，曲轴齿轮经过中间齿轮与凸轮轴齿轮啮合。正时齿轮多用斜齿，保证啮合平稳，减少噪音。齿轮用钢或铸铁制造。优点：结构及工艺简单，拆装方便，工艺可靠。
兄弟最还别改。因为链条的便于修理。我过去就是买的劲隆150的龙太子，是传动轴。骑了20000公里坏了。（传动轴前押宝里的轴承旷了，将齿轮打坏了）后来改成链条。又换平叉，又加链条链盘，去了300元多。如果你改成传动轴恐怕也要300来元。使用链条车在链条上不要将油打得太多。
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