三轮摩托车脚踩不上来

简述信息一览：

• 1、三轮摩托车磁电机为什么卡死脚踩起动杆踩不动
• 2、三轮摩托车脚蹬我蹬不起来怎么才能蹬起来?
• 3、110三轮摩托车刚换的防冻机油起动机坏了脚踩不动,用火烤一会儿就好了为...
• 4、三轮摩托车很难起动,用汽车电瓶才免强行,用脚踩时反弹特别大也难起动...
• 5、力之星三轮摩托车发动不了是什么原因?开着突然就灭火了电能开启,就是用...

三轮摩托车磁电机为什么卡死脚踩起动杆踩不动

1、摩托车踩起动杆时磁电机不会转，要看踩起动杆时曲轴转不转。如果踩起动杆时曲轴也不转，有可能是起动轴齿轮损坏打滑，对于有的摩托车来说还有可能是离合器打滑。如果踩起动杆时曲轴转，只有磁电机不转，有可能是磁电机与曲轴之间的半圆键剪断了或脱落。

2、摩托车启动杆踩不动问题大致分为几种：可能是启动杆卡死了。没机油拉了缸。曲轴拉死了。如果有机油的，可能是机油泵不泵油导致拉缸。

3、摩托车启动杆踩不下去的问题可能涉及多种类型，如起动杆卡住、缺乏机油导致的拉缸、曲轴被拉死，以及机油泵不泵油导致的拉缸等。对于没有维修经验的用户，建议尽快将摩托车送至正规维修店，让专业技师进行检查和维修，以避免发动机进一步损坏。

4、如果拆下火花塞后仍然踩不动，可以试着用套筒板手转动磁电机，如果能转动了，可能是起动杆或相关部分损坏卡住，如果还转不动，可能是粘缸了，或是发动机内其他零件因松动或损坏造成发动机卡住，需要进一步拆解检查，找出具体原因再视情况修理。

三轮摩托车脚蹬我蹬不起来怎么才能蹬起来?

蹬不动的原因盘点：机温过高粘缸；齿轮坏了 齿轮箱的机油缺少。可能是启动杆卡死了。没机油拉了缸，曲轴拉死了。如果有机油的，可能是机油泵不泵油导致拉缸。摩托车脚蹬启动要领为：挂空挡、天冷拉风门，快速踩启动杆在快速收回 、油门轻轻带点，大脚大油门轰。

你是说脚启动不好着车吗？一般福田五星150排量以上的都不好蹬因为压缩比大、我建议你装一个大一点的电瓶 马达线 换粗的 相当好用 我该了好多。

三轮摩托车都是cg顶杆发动机。发动机卡住基本都是超越离合器损坏，超越螺丝脱落卡住线圈或者气缸吸进异物等故障造成的。你这种情况必须拆机检查，在故障排除前不得启动发动机，以免造成更严重的损坏。

摩托车踏板不能移动的原因如下：活塞环和发动机缸体爆炸，即发动机没有机油润滑，导致缸体过热。活塞环熔化后与气缸体融为一体，只能通过更换车辆套筒缸来解决。发电机线圈损坏，发电机转子固定螺丝脱落，导致转子和定子被螺丝夹在一起，也会导致无法转动和启动。更换发电机线圈和螺丝即可解决。

110三轮摩托车刚换的防冻机油起动机坏了脚踩不动,用火烤一会儿就好了为...

1、机油粘度有点大，换冬季油。用火烤的目的是加热，热量传到机油处机油受热粘度变小，阻力减小，就能踩的了。

2、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。

3、外部及油箱清洗 先将三轮摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件（如链条）、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。将汽油从燃油箱中放出，用容器密封保存。否则，汽油中的“轻质成份”会因长时间放置而减少（挥发到大气中），导致三轮摩托车启动困难或不能启动的现象。

4、润滑油方面：为减小启动阻力，冬季请换用粘度低一些的润滑油.在打开点火开关前，可先踩几次启动蹬杆；启动时，将变速器置于空档，并握紧离合器握把，使离合器分离，以尽量减小启动阻力。

三轮摩托车很难起动,用汽车电瓶才免强行,用脚踩时反弹特别大也难起动...

这种情况大都是气缸压力减不下来所造成的。从书本上可知，凸轮轴上的起动减压机构单向离合器损坏，或者减压凸轮的止动板损坏。这是比较麻烦的事，需要更换起动减压机构。

如果你说的“反弹力”是指脚起动杆反弹，有可能是点火时间过早，如果指的是起步或低速时后轮处抖动或跳动明显，一般是皮带轮的问题，拆开传动箱检修或更换皮带轮即可。

预置点火提前角偏大造成的，不用管它，在一个就是启动的时候加油门也会出现反弹现象。

检查气门间隙是否过小或关闭不严，气缸压力是否不足，风门是否不正常，化油器是否有问题或混合比过稀，油面过低，火花塞是否不良或电极间隙过大等，这些都会造成冷车起动困难。

力之星三轮摩托车发动不了是什么原因?开着突然就灭火了电能开启,就是用...

先检查发动机内是否有机油，是否粘缸了。如果没有粘缸，电起动和脚起动都打不动，有可能是发动机内部零件损坏卡住了，需要由专业修理人员拆解检修，然后再视具体情况修理。

故障原因：（1） 油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低。（2） 动力转向系统中有大量空气。（3） 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。（4） 轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。（5） 油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。

力之星三轮摩托车的发动机是“劲霸”150风冷发动机。劲霸风冷150是力之星三轮车风冷动力的全新旗舰产品。主要解决了目前三轮车风冷发动机热负荷高所带来的一系列问题。发动机的油底壳进行了加大设计，整机温度下降明显；同时对润滑系统、传动系统、曲轴连杆机构、电启动系统均进行了改进提升。

动力不会很强，再加上三轮车自身重量大，拉货后无力也就是比较正常的现象了。如果动力明显太弱，可以换低速档试试，并检查空气滤芯、化油器、排气管量澡堵塞，化油器混合比是否调试不当，风门是否有问题，离合器是否打滑，气缸压力是否偏低，气门摇臂和凸轮轴是否磨损等，动力不足大多与这些情况有关。

我跟你说怎么调：你先发燃火，然后怠速调到最低（就是不加油不熄火），然后再调整混合比螺栓直至发动机转速最高（就是声音最大），再把怠速螺栓往外退，退到最小，如果怕熄火就稍微调高点。如果你调混合比不好掌握有个简单的办法，就是拧紧螺栓后往外退5圈。

摩托车放机油的螺丝一般在变速箱最下面的部位，有一个独立的螺丝，注意不要弄丢垫圈，松开即可。如图：介绍 河南力之星三轮摩托车制造有限公司是集科研、生产、销售为一体的大型专业化三轮摩托车、三轮电动车制造生产基地。

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