无锡电动摩托车定子

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简述信息一览：

• 1、摩托车电定子和触电子具体位置!
• 2、摩托车定子总成各级怎么连接的

摩托车电定子和触电子具***置!

1、摩托车磁电机定子总成包括了触发线圈和点火线圈，大多数的车这套定子总成都装在发动机左侧前部的箱体盖内。

2、在发动机左侧盖内。这种弯梁摩托车的发电机，发电机由定子线圈和转子磁钢组成，定子线圈安装在磁电机盖上，转子安装在曲轴左端。发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右，这说明摩托车发动机的强化程度高copy，发动机外形尺寸小。

3、电动摩托车电机的内部构造图如下：电机盖子上面可以装上霍尔传感器，用以测速。位置传感器有磁敏式、光电式和电磁式三种类型。

摩托车定子总成各级怎么连接的

1、摩托车定子总成各级端，接首端电工术语为尾接头，即顺接串联方式，或者磁极的极性N和S相互间隔，相邻两个线圈组里的电流方向必须相反，即相邻两个线圈组的连接方式必须尾端接尾端，首端接首端电工术语为尾接尾，头接头，也即反接串联方式。

2、比如说四根线的：白色和***（照明充电线）接发电机输出白色和***，黑色（打铁线）接发电机绿色线，红色（输出）接点火开关和蓄电池正极（两点并联）。

3、那个定子总成安装在隔油盘上应该不太紧的，用两手分别抓住两个线圈轻轻晃动一般就可以拆下来，也可以用螺丝刀之类的轻轻撬动两个线圈外露的铁芯部位，注意要四周均匀用力，不要只撬一面。

4、摩托车的定子分为多个极，并且与它们的输出线没有太大关系。但是，极数越多，发电机功率越高，输出电流越强。普通的摩托车磁电机分为单相电机和三相电机。三相电极定子具有三个相同颜色的输出线并且与地面绝缘的特性。单相电动机分为直流全波和交流半波。它的输出线是两条。

5、所谓摩托车磁电机线圈系列，主要体现在数量上。比如上图中的磁电机定子属于八级线圈，而对应的四级线圈数量会少一些。造成这种差异的原因与车辆的年龄和整车的电气设备直接相关。例如，一些早期没有电启动的车型会使用四级或***定子线圈作为车辆的主电源。

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