三轮摩托车电门锁更换

简述信息一览：

摩托车电门锁的红和黑是一组，开钥匙相通，关钥匙断开。绿和黑/白是一组，关钥匙接通，开钥匙断开。电动车只用红、黑这一组就行了，其他两根甩开不用。

摩托车电门锁的构造颇为精密，由四条线组成，分别承担着不同的功能。第一条线路，即红线，！--标识为12V正火入口，直接连接电池并带有保险，确保电源的稳定供给。第二条线路是黑线，！--代表12V正极火线，它与红线共同构成闭合电路，通过按键控制，能够为点火器以及整车的用电设备提供电力。

（图片来源网络，侵删）

摩托车电门锁的四根线分别接正极进火、正极出火、负极电源、熄火线。以下具体介绍这四根线：红色线：接正极进火从电瓶出来的带保险那根细线。黑色线：接正极出火通过钥匙控制与红线形成闭合电路供应全车电器的正极电源。绿色线：接负极电源。

摩托车电门锁四条线分别为正极进火线、正极出火线、负极电源线和熄火线。具体来说：红线代表12V正极进火线，从电瓶出来并带有保险。黑线代表12V正极出火线，可通过钥匙控制与红线形成闭合电路，从而为全车用电装置供电。绿线代表12V负极电源线，与电瓶连接。

摩托车电门锁的四根线分别连接着不同的功能，分别是正极进火、正极出火、负极电源和熄火线。接下来，我们将详细介绍这四根线的作用：红色线：这根线连接着电瓶，是电瓶正极进火线。它负责将电瓶的电流传输到摩托车的电器系统。黑色线：这根线连接着电瓶，是电瓶正极出火线。

（图片来源网络，侵删）

1、摩托车的电门锁作为核心部件，由四条关键线路构成，它们各有其独特的功能：红线！--：作为电池正极的进火线，红线承载着电池的电流，为摩托车提供动力。它的稳定连接是摩托车正常运转的基石，确保电流源源不断地输入。黑线！--：黑线与红线紧密相连，它在正极端口，且受钥匙控制。

2、红色对红色---电池正极黑色对橙色---锁头正极，就是关掉钥匙会没电的线，钥匙门闭合就是闭合这两个线的同时，把地线和熄火线闭合。

3、交流点火的摩托车要改直流点火，除了要换合适的点火器外，还要对线路作相应改动，如把点火器的电源线由磁电机改为直流电源，即电门锁上向全车供电的那条黑线，有的车可能还要对其他部分也做相应改动。

4、红色－－－12V正极进火（带安全带的细电线从电池里出来）。黑色－－－12V正点火（钥匙控制，形成红线闭合电路，为整车电器提供正电源）。绿色－－－12V负电源。黑白线——熄火线由钥匙控制，与绿线形成闭合电路，控制点火器的工作。

5、绿色线则是连接电池的负12V电源线，确保电力的稳定供应。最后，黑白线组合构成了熄火线，通过钥匙控制可以与绿色线接通或断开，以此来控制点火器，实现车辆的启动和关闭。摩托车电门锁的核心功能在于，上锁时切断正极线路，而接通熄火线；解锁时则反之，打开正极线，断开熄火线。

6、红、黑、黑/白、绿四线电门锁，红线接电瓶正极，黑线向全车供电，黑/白线是熄火线，接点火器，绿线是搭铁线，接地即可。

1、黑线搭铁接地，黑红线接磁电机点火线圈（黑色外观那个线圈），蓝白接磁电机照明线圈（定子上那个小的），黑白线接电门锁，它是熄火线，棕黄线接高压包的线头。

2、找到车辆发动机上面出来的线束。两根***线是连接整流器的充电线。剩下的黑红、蓝白、绿是连接点火器的线路，对色连接即可。五线插头是档位显示插头，直接插上即可。两条粗线的插头是起动机线束，同样插上就完成了。

3、黑色搭铁接地，黑红接磁电机点火线圈，蓝白接磁电机触发线圈，黑白接电门锁熄火线，棕黄接高压包，这样接一下看看，如果没有高压电，再把黑线和黑白线对调试试。

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