怎么换三轮摩托车总成***教程

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最简单有效的方法是看他们的线束是否一致。由于相位等级不同，三轮摩托车磁电机的充电线圈会有三根黄线或一根粉线和一根黄线，整流调压器也是这样设计的，所以我们可以根据线圈颜色来判断整流调压器是否匹配，然后将连接线连接在一起。额外的电线分别连接到红色电池正极和绿色电池负极。

这种五线的摩托车调压整流器，按线的颜色所对应的功能去接就行了。其中红线通过保险丝接电瓶正极，黑线是取样电压线，接电门锁上向全车供电的那条线，即关闭钥匙断电，打开钥匙有电的那条，这条线在不同车上的颜色也不一样，要根据具体情况而定，不一定要一样颜色。

（图片来源网络，侵删）

摩托车整流调节器有五根线，红色是连接电瓶的正极线、绿色是连接电瓶的负极线、黑色是连接钥匙门出来的正极线、粉色和***是发电机过来的充电线不分反正。整流器工作原理：整流器实际上是一个硅二极管或由几个硅二极管组成，它的外形、结构和符号如图 1所示。

1、有没高压火花，分别检查火花塞、高压帽、高压包、点火器、磁电机定子线圈、点火开关（电门锁）、熄火开关（如果有）以及它们之间的接线是否畅通，有没有短路的情况。

2、方向盘三轮摩托车开的方法和手动挡汽车一样。右脚控制油门和刹车左脚控制离合。起步的时候加油门慢松离合就可以了。换挡的时候松油门踩离合。具体的驾驶需要经验慢慢积累。有其他问题可以继续追问我。

（图片来源网络，侵删）

3、特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，而在1873年，由英国人罗伯特？戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸、镍镉、镍氢电池，锂离子电池，燃料电池作为电力的电动车。摩托车概念由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活，行驶迅速。

4、燃烧是有一定比列的，当油与空气的比例过大或者过小，都会熄火。有两容种途径：检查进气系统，重点是空气滤清器。检查燃油供给系统。当然还有一种可怕情况，就是发动机自身的硬件毛病，如果是这种情况，新车要换，旧车要大修。

5、离合器分离不清，建议调整离合器间隙，检查离合器是否有损坏，检查机油粘度是否太大。你选大公司产的三轮摩托车就没有这个问题。

有必要。摩托车它的法定使用公里数是10万公里，使用年限最长是13年，只要超过这两个定值摩托车就不具备合法的使用条件，根据摩托车的表现，这个范围内基本上是不需要更换发动机的。

宗申原厂发动机价格：150风冷1200元，150水冷1500元，175风冷1350元，175水冷1650元，颜色有乳白的和深灰的。

滤芯过滤不干净更换更好的滤芯或者改造滤芯自己用海绵蘸机油过滤效果好过大多数滤芯 2机油太差 35每升以上的机油才有质量保证。3负荷重三轮车通病。多跑两趟吧。4散热不良和负荷重有很大的关系你发动机转速高速度却慢散热不好导致发动机长期在高温下工作。

使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

1、三轮摩托车后减震上部胶套坏了，一般修不了，可以直接换一个胶套。

2、三轮摩托车的前轮，大多是在轴承的外面有一个防水的胶皮封，并且有一个铁制的轴套，也有的是铁轴套带一个盖状的防水帽。三轮摩托有很多种，不同车的是不一样的。

3、后钢板弹簧吊耳，一般分为前后吊耳两种，前吊耳是用于固定钢板与后桥定位，只能转动，不能移动，需要经常加注黄油或更换胶套.后吊耳则可以向后移动或延伸，一般大货车后吊耳是固定的，只是钢板延伸，小车则是活动吊耳，钢板与吊耳同时活动.主要作用于载重后，使其钢板能够得到延伸、伸展，能有正常的缓冲作用。

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