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在正规授权的专卖店购买一款普通哈雷摩托车,预计价格大约在9万元人民币。然而,走私哈雷摩托车的价格较为便宜,通常在3万多元人民币左右,但需要注意的是,走私车辆无法进行合法上牌。在中国市场,哈雷摩托车的官方报价浮动在0至2万美元(折合人民币约28万至33万),价格也会因车型而有所差异。
正规渠道进口的哈雷摩托新车,最便宜的价格也要八万多元,没有1-2万那么便宜的,哈雷不可能出那么低价位的车。
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预算一到两万品质好,外观炫酷,动力够用的摩托车有哪些?对于这个价位内的车型而言好像品质和外观炫酷有点矛盾,当然这里所说的品质是精益求精的那种,并不是刚刚好能够及格的那种,所以要想两者达到均衡,就需要对品质的要求放宽一点条件,只有这样我们才有聊下去的可能。
以及一系列高科技配件,如电子巡航控制、ABS防抱死系统、5吋触摸屏等。以上是哈雷戴维森价格在30万到100万之间的几款摩托车。这些车型各具特点,适合不同需求的摩托车爱好者选择。价格不同的车型也代表了不同的配置和品质,消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。
哈雷的“MotorClothes服饰”包括服装、鞋、服饰配件、骑行装备、个人物品、家庭用品、玩具等。作为哈雷摩托车的爱好者,您不仅能享受到高速和***,还能感受到品牌的历史和文化。哈雷戴维森一直致力于为骑手们提供最好的骑行体验,不断推出新车型和配件,以满足不同骑手的需求。
哈雷摩托车的价格因多种因素而异。新车的价格通常在8000到20000美元之间,取决于车型、配置和地区。例如,一些高端车型或***版的价格可能会超过20000美元,而较旧或基本款式的价格可能会低一些。此外,购买新车还需要考虑到额外的费用,如注册费、保险费和维护费。二手哈雷摩托车的价格则更加灵活。
易车讯2024年1月25日,哈雷戴维森官方发布了2024年系列的全新车型,新增了几辆车,其他车辆新款颜色有所更新,不同颜色售价不同,所有新款车型发动机进行了重新调校,动力均有所提升,部分车辆配置也得到了提升。哈雷发布四款2024年全新车型,开创了旅行车系从性能、技术到设计的新纪元。
融合了定制风格和高性能,是追求个性驾驶体验的理想选择;而SPORTSTER运动者车系,以其轻盈的车身和独特的设计,专为赛道和街头驾驶者打造。每种车型都体现了哈雷戴维森的设计理念和驾驶乐趣。以上价格信息仅供参考,实际售价可能会有所变动,详细情况请参考哈雷摩托官方网站或官方发布的最新信息。
RA401的驾驶坐姿属于比较直立的类型,座垫也没有明显的腰靠设计,735mm的座高可以满足绝大部分国人的脚部着地要求。当然脚踏位置还是位于座垫前方,RA401将脚踏高度放到了几乎是全车最低的部位,所以下半身腿部的骑行姿态是特别舒展的,充分避免了某些竞品在长途驾驶时腿部长时间弯曲形成的窘迫感。
总体来说,赛科龙RA401是一台颜值在线,配置高端的中小排量复古巡航摩托;如果你喜欢这个风格,追求性价比和配置,那非常值得考虑;而且赛科龙依托背靠宗申,无论是本身的工艺品控,还是服务网点都还是有保障的。
在制动方面,RA401的制动数据表现同样优秀。实测60-0的最好成绩为17m,30-0的最好成绩为7m,数据在我们测试过的车型中属于上游水准。紧急制动时车身稳定,没有丝毫甩尾发飘感。龟背轮胎急刹测试时,居然都没有响胎,说明这龟背胎抓地相当不错。另外ABS***也很好,非常难得。
RA401的制动表现同样出色,在豪华制动配置的加持下,制动数据处于上游水准。紧急制动时车身稳定,制动手感舒适,ABS***也很好。制动时ABS介入时机早,刹车手感***线性,制动力强。制动性能符合复古巡航的调性。RA401的操控性相当好,尽管受制于前置脚踏的设定,倾角略低,但操控感受仍佳。
这款摩托车的油耗表现较为经济,据数据显示,宗申赛科龙RA401的平均油耗大约在4L左右。它的动力核心是一款双缸水冷八气门发动机,源自于TC380的升级版,性能提升显著。这款发动机的最大功率可以达到33kw,在9500rpm时输出,扭矩更是达到37Nm,在8000rpm时可感受到强劲动力。
高大威猛的车身、560排量双缸水冷八气门的动力,爆发45千瓦的最大功率,滑动离合、TFT仪表、倒置可调前减、西互制动、前19寸后17寸真空轮胎等等,为车友带来一场新的休旅体验。
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