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1、-9A。根据查询脱轨器原理得知,截止2023年4月10日,电动脱轨器摩擦电流是3-9A,该脱轨器的摄像机工作电流0-5A。摩擦指物体之间紧密接触并来回移动。
2、脱轨器是一种安装在轨道上起保护作用的附属设备,用于保护轨道上的作业人员或者重要的机车车辆的安全,当有机车、车辆进行该轨道时,脱轨器会将机车、车辆强制脱离轨道,以保护正在进行作业的检车员生命安全。
3、插拔脱轨器的人员必须确认轨道正确,站在脱轨器旁,确保能够准确判断设备状态,执行“插拔”的信号传输要求;电动脱轨器出现临时故障(包括自行恢复故障)时,助理值班员必须严格按照规定程序上报修理,在查明故障原因并修复前,不得继续使用。
4、本务机车可以锁在脱轨器之内。本务机是担当主要牵引任务的机车,补机是起助推拉作用的机车。补机可挂在本务机前或者本务机次位,也可挂在列车尾部。重联可以理解成前者,是补机连挂方式的一种,简单的说,本务机就是担当主要牵引任务的机车。
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