三轮摩托车坏油器

文章阐述了关于三轮摩托车坏油器，以及三轮摩托车化油器堵塞的后果怎样?的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、三轮摩托车加不起油门怎么回事
• 2、三轮摩托车,加不起油是怎么回事?
• 3、福田五星三轮车摩托车油门加不起来,车体抖动,火花塞发黑,是化油器坏了...
• 4、摩托车化油器怎么放油清洗,五星三轮车
• 5、三轮摩托车800四缸发动机化油器怎么把里面的汽油放干净,新车,怕放久...

三轮摩托车加不起油门怎么回事

1、供油系统故障、电路问题、发动机压缩比下降以及传动系统故障都可能导致三轮车油门加不起来。下面详细讲解这些问题的原因和解决方法。供油系统故障 油少：混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。

2、建议先调整一下离合间隙，有可能存在离合器打滑的问题，如果无效，直接更换离合器总成。油洗一下化油器，调整混合气至正常，必要时可以调整一下油针的高度，在起动后最好充分预热一下发动机再走，这样不但可以避免这种情况，还可以保护发动机减少起动时的磨损。

3、油少，混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不***用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以.说摩托车处于贫油状态。油多，混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。

三轮摩托车,加不起油是怎么回事?

三轮车油门加不起来可能是由以下几个方面的问题导致的：供油系统故障：油量不足、混合气进稀等都可能导致发动机过热、加速不良等问题。如果是贫油状态，加速时用手拨动风门或泵油会有好转，但加浓混合气时又出现加速无力现象。

建议先调整一下离合间隙，有可能存在离合器打滑的问题，如果无效，直接更换离合器总成。油洗一下化油器，调整混合气至正常，必要时可以调整一下油针的高度，在起动后最好充分预热一下发动机再走，这样不但可以避免这种情况，还可以保护发动机减少起动时的磨损。

机油太多，混合气太多，导致摩托车低速无力。由于混合气过浓燃烧生成时氧气不足，混合气燃烧不完全，导致动力下降，经济功能变差，容易造成很多积碳堵塞排气设备，从而加速了无力的现象。解决办法：及时清洗排气设备上的积碳。

福田五星三轮车摩托车油门加不起来,车体抖动,火花塞发黑,是化油器坏了...

1、洁洗或更换化油器空气滤清器，更换新的火花塞。检查前后轮刹车是否发咬。

2、三摩托车发动机上坡熄火，是化油器或者火花塞造成的。你的车搁置了这么久，你现在需要重新清洗化油器调节混合气，然后更换火花塞就行了。有其他问题可以继续追问我。

3、你好！可能是汽油泵不工作或者堵塞引起的，请逐一排查。

4、摩托车启动不了的原因很多，如下：1， 电路。检查火花塞跳火情况，如果不正常（不跳火或跳火很弱呈***），检查点火线路各个接头，逐个更换火花塞、高压包、点火器来判断哪个零件出问题。2， 气路。空滤是否脏了堵了。可以去下空滤再发动试试。3， 油路。与喉管链接的负压橡皮管是否老化开裂漏气。

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1、如果是化油器版的三轮摩托车，它的油箱开关（包括备用油开关）是安装在油箱左侧底部，通过油管与化油器相连。如果是电喷版的三轮摩托车，如果在那里找不到油箱开关，那就是没有油箱开关了。电喷版的由汽油泵供油，用仪表盘上的汽油表来掌握油箱里的剩余油量，没有备用油开关。

2、三轮摩托车换化油器后，在行驶中收油门后发动机转速回落的慢，先检查油门线、油门把套等是否有卡滞或安装不当情况，如果确认这些没有问题，再检查化油器的混合比等是否调试安装不当，以及是否有轻微漏气情况，气门是否有关闭不严情况，火花塞是否有问题等。

3、CC排量发动机的化油器版三轮摩托车，停放五天后油路就不通了，这种情况一般是气温高，汽油挥发快，在停放期间化油器或油箱内的汽油挥发，形成粘稠物堵塞化油器内喷孔，或油箱开关、汽油过滤器等造成的。

4、不知你说的“调油针”是调节气阀的油针，还是调了混合气，如果是节气阀的油针，这种情况是不需要调的，如果是混合气螺丝，检查它是否合适是正常的检查，只要调整正确就没事，象这种加不上油的情况，一般清洗空滤和化油器就可以了，只要调整正确不会增加油耗。

5、你说的这种情况我估计很有可能是三角针阀关闭不严造成的，原因是加油后，里面的沉淀物活杂质到了化油器三角针阀那里，所以关闭不严继续来油使油位超过正常高度从溢流管流出来，就是化油器底部那个管子。

三轮摩托车800四缸发动机化油器怎么把里面的汽油放干净,新车,怕放久...

先将摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件（如链条）、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。将汽油从燃油箱中放出，用容器密封保存。否则，汽油中的“轻质成份”会因长时间放置而减少（挥发到大气中），导致摩托车启动困难或不能启动的现象。

第一步先把摩托车油箱的油彻底放出来。2，放完摩托车油箱的油后，准备一根硬铁丝，折弯铁丝的尾端。（方便当把手用）3，接着剪下一小块不用的布，用铁丝的头端把布的中间圈上几圈再拧紧。（可以借助钳子）4，然后把拧紧的铁丝的布放入摩托车油箱里去搅车油箱内壁的锈。

弯梁摩托车的化油器要想把里面的汽油放出来，只需拧松化油器底部的放油螺丝，汽油就会流出来了。如果是要加油，只要把汽油加进油箱里，它就会流进化油器了。如果是用负压油箱开关的车，要拔下油箱开关的负压管吸一下，或是用电起动及脚起动多打一会儿，汽油就能流进化油器了。

摩托车的4缸平衡调整方法：清洗化油器 将化油器从车上卸下来，完全分解，完全清洗。启动机器 化油器安装完成后，混合比螺丝（化油器的底部）全部拧到底（顺时针） 。调节混合比 当机器运转一段时间后，按下熄火开关，拧下火花塞。四缸平衡 当混合比调到最佳状态后，开始调四缸平衡即可。

有时也会损坏油箱，有的汽油里含水，水沉淀在油箱底部会加速油箱烂穿，所以如果长时间不用，最好把油箱内和化油器内的汽油全部放干净，只要放干净了，油箱在停放期间是不会生锈的，质量好的油箱内部都有一定的防腐措施。化油器内的汽油如果不放出来，时间长了基本上肯定会堵塞，下次清理比较麻烦。

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