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摩托车电动马达怎么换装

简述信息一览：

1、建议你换一个电动自行车的电瓶，相当好使用，如果买能用的旧电瓶30元左右，到卖电动车或者修电动车那里去淘换。

2、可以。摩托车，原来使用的是12V电瓶，所以，两个6V电瓶只能串联使用，但是，因电瓶容量较小，用马达启动摩托车，可能会动力不足。

（图片来源网络，侵删）

3、而且瞬间电流还是比较大的，不知你说的变压器能否满足这样的条件，但只是改装变压器和每次起动时的插接电源就比较麻烦。一般在修车时有时会用另一块电瓶并联来起动，但那样与装在车上的电瓶道理是一样的，而且只是应急之用，并不是长远之计。目前还没有听说有能用这种方法起动的车。

V电动车的电池组，是把4块12V电瓶串连在一起而成的，如果要用它来给摩托车打火，必须拆下其中的一块连在摩托车上，如果直接把整个48V电池组直接连在摩托车电瓶接线上，会因电压过高烧坏保险或其他用电器及电路，只要电动车的电池不亏电，用一块电池可以给摩托车打火。

不可以。摩托车马达电压是12v，如用48v电源起动。极易损坏马达和车上的灯泡零部件等。

（图片来源网络，侵删）

如果超出该范围启动电机就会出现异常，甚至是烧毁，所以建议不要做这样毫无意义的实验，后果不堪设想。

可以，但必须要有先限流，后限压的措施，最省事的，就可用车上的灯泡来完成，不过你可要会算的哟，I ＝ U / R 哈，这麻烦，就先多用几个本车灯泡（电压已知），串联着加减个数，根据它的瓦数算出电流，到接上正常点亮时这时的电流就是那理论电流。嘿嘿，因在串联回路中电流相等的嘛。

不可以，毕竟不完全一样。电动车用的电池有两种：锂电池和铅酸电池。虽然摩托车蓄电池也是铅酸蓄电池，但摩托车蓄电池是开式启动蓄电池（现在也免维护），容量相对较小；电动车用铅酸蓄电池是密封阀控动力蓄电池，容量远大于摩托车蓄电池。从其他方面比较一下这两种车。摩托车的优点是有很强的耐力。

三轮摩托车一般都是12V5~9A的电瓶，电动车的电瓶由4块12V12~20A的电瓶组成的，只要安装的位置不限制是可以取一块电瓶在摩托车上使用的。关于充电，只要充电电压不低于12V不高于14V的充电器都可以充电。

对，这根线就是马达负极，也是发动机整机搭铁线。红圈标记的就是下排气管子。

摩托车启动开关接线图如下：电瓶正极连接12v的启动继电器，通过继电器连接启动电机和启动点火开关。摩托车启动原理：当按下启动按钮时，启动继电器电磁线圈产生磁场，启动继电器被吸合，带动动触点由常开状态变为闭合状态，启动继电器动、静触点闭合，启动继电器控制开关导通，启动电机通电旋转，带动发动机启动运转。

如果这条线的另一端是接在起动电机一个凸起的螺丝上，那么这个接头就是接在起动继电器上的，把它的孔套在继电器接线螺丝上，然后拧紧螺丝就行了。这个图片中的就是起动继电器。

摩托车马达线路图是指摩托车电路系统的结构图，它显示了电源、电路、控制器、传感器等元件之间的连接方式，以及电流和电压的流向和大小。在摩托车的电路系统中，马达线路图起着非常重要的作用，它可以帮助维修人员快速准确地诊断电路故障，并进行修理。一般来说，摩托车马达线路图分为几个部分。

起动继电器另一端接电瓶正极，起动按钮接电源或接地。当摩托车处于空档或捏住离合器时（离合器开关导通），按下起动按钮，就可以接通继电器的回路，使继电器内形成电磁铁，吸合继电器触点，使起动电机通电，起动电机转动即可带动发动机起动。如果是踏板车，还要配合刹车来接通起动电路。

关于电动摩托的马达怎么接线，以及摩托车电动马达怎么换装的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。