进口铃木125二手摩托车

简述信息一览：

• 1、7500元买二手的济南铃木UU125值吗
• 2、二手铃木摩托车可卖多少钱
• 3、15年铃木启悦开了不到5000公里卖二手能值多少钱?
• 4、铃木uy125骑了1年6000公里能卖多少钱
• 5、铃木王125摩托车。二手车店看到的,9成新。店主说是新车,只开了900多...

7500元买二手的济南铃木UU125值吗

1、从它的发动机性能来看，后期不太可能出现问题，所以这款车的保值率还是比较可以接受的，但是买一辆二手车显然不值7500元。因为目前UUU125的平均售价在8980元左右，二手UU125/7500元的售价明显偏高。如果这辆车能保持这个价格，唯一的可能就是在经销商门口立个牌子卖给你。

2、已行驶13000公里的二手铃木UU125踏板摩托车，如果车况良好手续齐全，大约还能值4000-5000元左右，主要是看实际车况。

3、请问你是想问“铃木uu125骑了1年6000公里能卖多少钱”吗？该车能卖7200左右。铃木uu125是一款合资品牌的踏板摩托车，质量和性能都比较优秀，市场上的新车价格大概在9000元左右。如果车况良好，没有大的损伤或故障，那么骑了一年6000公里的话，折旧率大概在20%左右。也就是说，大概能卖到7200元左右。

4、价格偏高。铃木UU125目前市场价在8980-9380元左右，对于很多消费者来说有点高，议价空比较少。如果能有更大的折扣就最好了；元 仪表板是旧的。铃木UU125***用经典的老式仪表盘设计。这种仪器很多年前就已经普及了，对于消费者来说可能感觉缺乏新鲜感。

5、第二款是售价约7000元的五羊本田CG125，有多个版本可选，但建议选择标准版，因为它更体现物有所值。这款车型经典、实用，拥有耐用的动力总成和不错的细节处理。它搭载单缸顶杆风冷发动机，性能和耐用性都可靠，只要爱惜，可作为“传家宝”。

6、济南铃木UU125是一款定位实用型的踏板摩托车，这款车的平均售价在8800元左右，按照它的性能表现完全是值这个价的，这款车也是值得购买的，所以注重实用性它绝对是不错选择。UU125因为是一款偏向于实用型的踏板车，所以这款车的整体外观并没有多大的亮点，只是保持了最基本的协调性和耐看性。

二手铃木摩托车可卖多少钱

对于想了解铃木GSX250R摩托车价格的您，我们的数据表明，目前二手市场上的平均价格大约在15万元人民币。这个价格是基于车型普遍的市场估价，但实际价格会受到车辆的使用年限、行驶里程以及车况等因素的影响，因此需要具体评估。

若要问及铃木GSXR1000的售价，情况有所不同。由于GSXR1000R并未常规进口，若能找到进口版本，其大货价格大约在18万人民币，而水货新车则起步价在10万元以上。二手车市场则呈现多样，根据车况，价格从几万元到十几万元都有可能。

日本铃木250摩托车的官方标价通常为23800元，但实际价格可能因地理位置和车型型号有所不同。例如，铃木力驰250系列的售价范围在24000元至26000元之间，共有三个不同版本供消费者选择，具体价格可能会有所浮动。

在农村地区，每年都会产生大量的废旧摩托车和电动三轮车。对于一辆100型的废旧铃木摩托车，市场回收价通常在350元左右。 对于一辆125型的废旧铃木摩托车，市场回收价通常在450元以上，回收利润大约在100元左右，这提供了超过20%的利润率。

请问你是想问“铃木uu125骑了1年6000公里能卖多少钱”吗？该车能卖7200左右。铃木uu125是一款合资品牌的踏板摩托车，质量和性能都比较优秀，市场上的新车价格大概在9000元左右。如果车况良好，没有大的损伤或故障，那么骑了一年6000公里的话，折旧率大概在20%左右。也就是说，大概能卖到7200元左右。

15年铃木启悦开了不到5000公里卖二手能值多少钱?

1、铃木的二手车可以分为4类，第一类属于大众低端车，分别有奥托、羚羊、北斗星，这类车车型老，年限长，基本都是千元级别的车，这几类车型几乎没有标准价格，完全看车况，价格从两三千到1万左右不等，买这种车练手完全没有问题，因为修车便宜，随便找个小修理铺就能处理得妥妥当当。

2、铃木向来有着“小车之王”的美誉，铃木启悦也算是曾被给予厚望，主打性价比的紧凑车型。然而这款车上市以后并没有激起太大的反响，所以即便是二手铃木，折损价格其实也不小。但是在购车热季，即便是平时不怎么好卖的车，其实周转期也非常的短。

3、铃木启悦二手车值得购买，原因如下： 铃木小排发动机的油耗是其特色，工况油耗和实际油耗几乎是同排量最低。

4、二手启悦能卖5万左右。毕竟时间年限在这边，跑的时间长了。所以各性能就不如刚开始的好，各方面也就会有功能也就有所降低。

铃木uy125骑了1年6000公里能卖多少钱

请问你是想问“铃木uu125骑了1年6000公里能卖多少钱”吗？该车能卖7200左右。铃木uu125是一款合资品牌的踏板摩托车，质量和性能都比较优秀，市场上的新车价格大概在9000元左右。如果车况良好，没有大的损伤或故障，那么骑了一年6000公里的话，折旧率大概在20%左右。也就是说，大概能卖到7200元左右。

两年的uy125能卖七千到八千。根据查询相关***息，济南铃木UY125均售价0.95万，保值率排第一位。这是一款市场表现不错的实用型小踏板，在颜值和性能表现方面有优势。

卖一台铃木uy有五千的利润。正常市场价应该在五千，货卖行家，懂行或急需要的人可以卖到七至八千，卖一辆摩托车，大约的净利润是300到400元之间，摩托车在运输过程中要产生费用，经销商还要缴税。

铃木uy125更保值。铃木UY的通病是油表不准+车架偏软+死亡摇摆，这个评测彻底锤实了UY车架单薄的传言，铃木uy125超级芯发动机确实好，铃木UY火爆了近三年但就是这么火的一个踏板万元的售价还是把一个油表不准的问题解决不了。

uy125铃木在半年之内能不能便宜还是看该车子销量怎么样，再就是是否有替代车型。

铃木UY125踏板摩托车，只要过了最初1000公里的磨合期之后，就可以跑80迈甚至更高的车速了。已经跑了15000+公里的摩托车，当然也可以跑到80迈甚至更高的车速了。但也要注意UY125毕竟也还是小排量的风冷发动机的踏板摩托车，动力性能有限，所以跑80迈的车速时间也不宜持续时间过长，加速时也不宜太急。

铃木王125摩托车。二手车店看到的,9成新。店主说是新车,只开了900多...

铃木125可能已经没有铃木王这个招牌了，要知道，铃木王125是旗舰产品，只在日本的总公司制造，价格5万元，铃木公司可能停止生产了，因为市场上根本没有那么贵的摩托，很简单，从价格就可区分。

例如Ducati的S4R引擎取自同厂跑车996，Kawasaki的Z1000取自ZX-9R，Hornet 900取自CBR919RR，Yamaha Fazer 1000来自2000年的YZF-R1等等例子，都可以看到高性能街车的引擎往往都是取自退役跑车，实行物尽其用。 但这「节俭」的美德，被德国BMW打破。

铃木王GS125随着进入国内市场，以高达三万元的价格成了土豪暴发户的抢手货，那时工人工资很低，农民收入更低，自行车是主要的交通工具，甚至在很多地方连自行车也买不起。可想而知GS125的高大上，同时期还有本田王CB125T与铃木王GS125平分秋色。

现在没有进口的铃木王了，除非买二手的说不来能找到，新的很少除非是库存；发动机上打的字母就不是进口的，进口的都是E-F开头的。进口的铃木王GS125摩托车，发动机号是F4XX－开头的，后面是6位数字，但后期有些非进口机的也打上了这种发动机号，所以仅凭发动机号也不好判断是否是进口的。

扩成175？没必要啊，随便扩大的话会产生很多问题的，发动机寿命，油耗，车体的损耗及稳定性都不能保证的，其实换个尾排就完全可以了，能稍微提升点马力，声浪也足够，对油耗发动机的影响几乎没有。可以在当地的大排量摩托店咨询一下啊，而且我只知道改1000cc。

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