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电动摩托起步掉电吗

文章阐述了关于电动摩托起步掉电吗，以及电动摩托车起步卡顿是什么原因的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、电喷摩托车的优点：电喷摩托车相较于传统车型，最大的不同之处在于其供油系统更加智能化。除了这一点外，电喷摩托车的整体结构和化油器车型相似。电喷摩托车的注意事项：需要注意的是，电喷摩托车不能长时间不开。如果长时间不使用，车辆停放时发电机不工作，可能导致蓄电池缺电。

2、电喷摩托车最大的缺点就是维修跟不上。电喷摩托车是近几年才出现的新事物，其普及度还十分低，所以一旦车子出问题后维修很难，只能去很少的几个维修点维修。电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油。

（图片来源网络，侵删）

3、主要缺点：电喷车太精密了，容易出问题，维修难度大。摩托车是暴露式的。电喷电路得不到很好的保护。比如说汽油和机油的腐蚀，密封不良照成进水，过大震动电路板脱焊，坏掉的话就麻烦。电喷的保养成本比化油器高，而且麻烦。

其实电动车的电池在充满电的情况下是会存在一定量的超充，此时的电池电压相对会更高，放电效率会更高，所以此时的电动车就会动力很足，跑的很远很快，当电动车的电池放电一段时间后，就不会保持之前充满电时一样的电压了，所以不能驱动电动车的电机高速运转，速度自然也就下降了。

第一：无镉。由于环保的要求，蓄电池必须是无镉，镉的优点是爆发力强，电压高，电量大。现在整车仪表还是***用以前的模式制造，根据电压值来设定指针朝向的。无镉电池初期电压较低，一骑上去指针会偏，这属于正常现象。第二：自放电。

（图片来源网络，侵删）

电动摩托车不是骑的越快越费电，省电方法：应该匀速行驶，不要一会快一会慢的骑。据观察，电动车在中速骑的时候，速度保持不变的状态时最省电的。

加速给劲的时候是重负荷，电流用量大，电压就有所降低，显示就少一格。这是因为电池的容量不足，内阻大，或电池接线桩接触电阻大所致。清除接线桩的氧化层再重新接好，可能会有所改善。不行就是电池的质量有问题。电池要充足，跑长途要有备用电池。

如果出现这种状况，很有可能电池的寿命已经受到了严重的损坏，我们就必须要考虑是否去换一块新的电池来让电动车保持一个高效的工作状态了。电动车正确的充电方式，就是看电动车仪表盘内电量还在2格左右，也就是30%-35%的状态，这时候给电动车充电最为合适，也是平时车主保养电池最为便捷的方式。

1、这种现象在现实生活中还是很常见的，比如说很多人习惯在电池用完后直接充电，电量充满之后就放在***里面以便下次直接使用，但实际上有可能长时间的不会再去用，在这种情况下由于电动车的电池本来就有自放电的现象，存放不用的时间越久，电量损耗的越大，电池电压也随之下降越快。

2、电动车锂电池充电时候充电器红灯绿灯间隔的闪，是因为电芯电压不一致。红灯绿灯间隔的闪是闪一会儿就不闪了，说明充电器有均衡功能，就可以继续使用；反之就是换充电器或把电池给售后服务点帮助把电压均衡下就行了。

3、但锂电池和铅酸电池充电截然相反，需要用尽后再充电，电池长期不用时，需隔两个月充饱一次，以防电池保护，并延长电池寿命。因为很多人在使用电动车过程中不注重电池的保养。忽略电池保养，可能会导致电动车电池在三包期内（铅酸电池一般是12个月）就损坏。所以两种电池的寿命会不同，甚至寿命会更短。

关于电动摩托起步掉电吗，以及电动摩托车起步卡顿是什么原因的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。