国产摩旅摩托车推荐大排

本篇文章给大家分享国产摩旅摩托车推荐大排，以及国产摩旅用什么车比较好对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、有没有安徽摩旅的推荐路线
• 2、什么样的125摩托车适合长途摩旅
• 3、求秦岭摩旅路线?有什么推荐的吗?
• 4、我有4万想买大排摩托,黄龙又不太喜欢,跑车都是进口水车,用水车r6到处...

有没有安徽摩旅的推荐路线

自从2008年去了安徽的歙县宏村古村之后，更是迷上逛古镇。为什么呢？记得那次我们摩旅长途跋涉，傍晚时分来到歙县宏村古村落风景区，又累又饿，根本没有力气再去寻找吃住的地方了。所以我们就毫无选择的被路边招揽生意的本地居民，引导去他们自己的房子去住宿。

答案有很多哦，但第一个让我想到是***，当然去去***让我选我会选择摩旅自驾，因为路上的风景比目的地更为魅力？当经历过已经事你才会觉得她的宝贵，回忆起来是一件很美好的事。目的地二，桂林。

导航设备：你应该携带一个可靠的导航设备，如GPS或者地图。这将帮助你找到正确的路线，避免迷路。通讯设备：你应该携带一个手机或者其他通讯设备，以便在紧急情况下寻求帮助。食物和水：你应该携带足够的食物和水，以应对可能的紧急情况。

感谢邀请。我认为所谓的旅行，有很多种方式，比较常见的包括跟团游、自驾游、自由行、自助游、驴行、骑行、摩旅等等，而自由行就是其中一种旅行方式，并不是什么瞎跑。以上每种旅行方式各有不同，适合不同的人群。

第三个阶段是4号到7号，带着老娘乘坐高铁到成都的姐姐家里待了4天，这几天时间只去了邛崃平乐古镇和成都黄龙溪古镇，其他时间待在家里就没怎么出门。谢谢邀请！国庆节假期前，就打算来一次小长途摩旅，路线规划大体是从渭南出发，途径安康、达州到重庆，再从重庆返回过阆中、宝鸡回到大荔，全程大约2400多公里。

除了这两个问题，其他还真没发现有什么值得吐槽的地方了。续航五百加，不管什么速度下，稳定性都没有任何问题（在云南磨憨高速上，借助点下坡骑到过表显115码，不飘），虽然底盘高，但只要够胆，可以压弯磨脚踏。

什么样的125摩托车适合长途摩旅

1、所以说，125cc的摩托车长途摩旅，对于周边环境和实际路况是有要求的，比如说摩旅区域为高海拔地区，由于车辆本身较小的排量和动力，驾乘体验就会受到很大影响。因为，小排量车型也和人一样，在高原地区是会有高原反应的。不是吓唬人，一旦车辆出现高反或热率，甚至比热衰更糟糕。

2、首先是咱自主品牌豪爵；其次合资的本田、铃木、雅马哈，这些品牌的踏板车不仅质量好，而且都可以跑长途。125踏板车跑长途较大排量踏板或跨骑车，体验差距最大是舒适性、极速、续航差点。下面随便列举几款各大品牌销量较好的车型。

3、总而言之，摩旅这件事情虽然对于车辆会有一定的要求，但普通125摩托车绝对能够胜任，这个过程中无非就是个人的骑行效果会差一些，但它的稳定性绝对是靠得住的，所以单从车辆的性能方面考虑，不会有任何的问题。

4、比较适合去旅行的车型有高端太子车、拉力车、街跑、和豪华踏板车。太子摩托来自于美国的巡航摩托车，代表车型就是哈雷摩托、印第安摩托、胜利摩托，这种车型到了亚洲后人们把它的车型保留排量减小变成了现在的太子摩托。高端太子车和踏板车都属于坐垫宽，踏板大。

求秦岭摩旅路线?有什么推荐的吗?

1、秦岭是中国著名的山脉之一，拥有丰富的自然景观和人文历史遗迹，是摩旅爱好者的绝佳选择。以下是几条推荐的摩旅路线：西安-华山-秦岭：从西安出发，先前往华山，欣赏壮丽的山景和险峻的山峰。然后继续向西，穿越秦岭，沿途可以欣赏到秦岭的美丽风光，如翠绿的山林、清澈的溪流和瀑布等。

2、穿越秦岭之旅，摩旅重庆的壮丽篇章 自9月20日起，心中的摩旅梦想在国庆假期里点燃，沿着G210国道，一场850公里的秦岭穿越之旅直达重庆，沿途尽享秦岭之美与城市的繁华。从西安出发，途径沣峪口，开启这段550公里的山路探索，剩下的300公里大路则直抵重庆，最后在解放碑留下难忘的印记。

3、秦岭太白山穿越 路线一：都督门-铁甲树南南穿越 厚昣子——老县城——都督门——老庙子——跑马梁——大爷海——拔仙台——南天门——铁甲树——厚昣子 太白穿越经典线路之一，一路可体验石海、大梁、林海、云海和高山湖泊的景色，拔高强度大，一般徒步需3天时间，来回乘车一天。

4、欢迎来青海湖旅游，7月青海湖是旅游旺季，而且很适合骑摩托车。建议路线；成都-诺尔盖-郎木寺-尕海-桑科草原-拉卜楞寺-甘加草原-同仁铝厂-尖扎-坎布拉-西宁-塔尔寺-湟源古城-日月山-倒淌河-青海湖151景区。

我有4万想买大排摩托,黄龙又不太喜欢,跑车都是进口水车,用水车r6到处...

爱机车的人的心常人不会懂得。家里人不同意是觉得只是一辆摩托车还花那么多钱，但是对于爱机车的人想法肯定是不同的。所以家里人的意见成为了一种阻力，你可以继续追逐自己的机车梦而不顾家人反对，也可以先把梦想缓一缓，有了更多的资金量之后再考虑。

CC的跑车只有进口大贸的，只能买到本田CBR500R，72000元，川崎忍者650，8万块，这里面当然忍者好一点。雅马哈R6只有小贸，大约10多万。水车不提倡，找到了就是罚没，当然水车里面600CC的还有铃木小R600等，可惜没引进。

先说缺点 离合沉，跑市区时间长了由于手累导致离合把握不灵活。车重，影响灵活性和提速，倒地了一个人不用想扶起来。发动机热了声音散，油门反应慢（给油小了没反应，大了发冲），磨合期内低速发吐。

玩车的话 国产摩托是垃圾，特别是小排量的。

关于国产摩旅摩托车推荐大排，以及国产摩旅用什么车比较好的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。